湖南日报记者 柳德新 通讯员 杨健
12个轮胎的大货车，载着一根大口径钢管，远看就像移动式导弹发射车。
3月27日，少有的晴天。长沙市三汊矶大桥西头北侧两公里处，望城区岳麓污水处理厂尾水排放工程现场，一辆辆“移动式导弹发射车”川流不息。在挖好的沟槽旁边，一辆起吊能力70吨的大吊车，将一根根大口径钢管从大货车上陆续吊装进坑。
作为洞庭湖区水环境综合治理重大项目、湘江保护与治理第二个“3年行动计划”重点项目，岳麓污水处理厂尾水排放工程承担着保长株潭一库清水的重任。湘江长沙综合枢纽建成蓄水后，天然河道变成水库，湘江长株潭段成为库区，水体流速减缓，自净能力下降。省里决定，将岳麓污水处理厂尾水排放口移至坝址下游，维护库区水质。2008年投产的岳麓污水处理厂，负责处理长沙市河西区域大部分污水。
这是一个大工程，包括尾水提升泵站、岳麓污水处理厂至沩水河尾水排放管道两部分建设内容。其中，尾水提升泵站设计规模为60万立方米/天，已完成征地拆迁，将于4月开建。2016年下半年先期开工的尾水排放管道，起点为三汊矶大桥附近的岳麓污水处理厂，沿潇湘北路延伸至终点沩水河，长达20公里，采用两根直径为2.2米的钢管，实行双管同沟铺设，并与潇湘北路拓宽工程同步进行。
“咣当！”一辆大货车右后轮突然下陷，在一旁拍照的摄影记者吓得连连后退。
吊车司机汪师傅不慌不忙，将吊钩钩住拴在钢管上的绳索，将11吨重的钢管稳稳吊起。吊装工席福忠站在沟槽里，引导汪师傅将钢管吊到沟槽中的指定位置。
“雨水太多，路基不稳。”现场督战的业主单位望城区城投集团代表游朝阳解释，尽管路面垫着钢板防止塌陷，可此前下雨天对施工还是有很大影响。业主方及施工方西湖建筑齐心协力，下雨天抢排沟槽渍水，天晴时抢抓施工进度，所幸没有耽误工期。
尾水排放管道属于隐蔽工程，对钢管质量及安装、焊接等各方面要求都堪称“挑剔”。经过综合筛选，望城区天卓塑胶成为管材供应商。“地下钢管焊接，既有立焊、平焊，还有高难度的仰焊，要求焊接误差在2毫米以内，是整个工程关键工序之一。”项目焊接技术负责人、湖南省焊接协会副秘书长龚勇告诉记者，如此大口径、长距离的钢管焊接，在省内还是首例。
在沟槽中，两根钢管之间的下方，有一个工作坑。焊工周师傅仰卧在工作坑，正在进行仰焊。只见他头戴安全帽，拿着电焊枪，瞄准钢管连接处，“嗞、嗞、嗞”，一时焊花四溅。监理方友谊国际工程咨询公司监理员告诉记者，钢管焊接一次合格率达到98%以上。
“路修到哪里，钢管就铺到哪里。”望城区城投集团副总裁杜江军表示，岳麓污水处理厂尾水排放工程至今进展顺利，将于2018年底竣工。届时，岳麓污水处理厂处理达标后尾水将全部排放到湘江长沙综合枢纽大坝下游，确保湘江长沙库区山青、岸绿、河畅、水净。
此外，岳麓污水处理厂也将启动提标改造及扩建工程，排放的尾水将由一级B标准提升到地表水准Ⅳ类水标准，并配套除臭工艺。一江清水北去，即将成为湘江长沙库区的美景。
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