摘要:水文缆道是水文站测流、取沙最主要的设备。本文通过测站实际使用情况，就南京戴维公司ELZ-1D型水文缆道系统，在实际运行过程出现的问题、故障进行了总结，并记录了几次维护过程，供大家参考，以便于更好地完成测验工作。
关键词:水文缆道;维护;养护
1 故障表现
1、控制台按钮失灵，且进、回与上、下间切换时转换缓慢；
2、测流设备无水面信号，无流速信号；
3、横式采样器不能在水下关舱；信号源之间有干扰，信号接收出现混乱；
4、绞车运行时有异响；
5、钢丝绳断裂铅鱼落水后，恢复循环锁走线的顺序。
2 故障排除
2.1控制台回车键失灵，且进回与上下间切换时转换缓慢
随着使用时间的延长，电器设备老化，控制台最容易出现的问题就是按钮失灵。按钮是一种常用的控制电器元件，常用来接通或断开控制电路，从而达到控制电动机或其他电气设备运行目的之开关，按钮本身是不容易损坏的，导致失灵的原因是按钮与电路板接触的金属出现了氧化。所以，我们只要拆开按钮后用万能表对每个接头进行反复试调，发现接触不良的地方利用酒精擦拭，清理之后一般可恢复正常；
对于进、回与上、下间切换时转换缓慢的问题，则是由于受潮引起的PLC可编控制器故障，此故障现象一般不明显，且无法现场维修，只要使用过程中注意观察，待不能使用时更换PLC可编控制器即可。
2.2测流设备无水面信号，无流速信号
如果出现仪器接收不到水面信号或者是流速信号，可能是仪器的问题，也有可能是线路的问题，既然不能确定问题到底出在什么地方，我们就只能利用排除法进行反复试调，直到找出问题才能够解决。
第一：对铅鱼上的线路进行了反复的检查。铅鱼上总共有5根线（如下图一），其中1号为地线、2号为水面信号线、3号为流速信号线、4号为河底信号线、5号为发射信号线；（1号线有2根，分别连接流速仪和铅鱼鱼身，具体如下图所示。）将鱼身上的1号与2号水面信号线连接，把万用表调到测压档，测笔分别接通5号发射信号线与鱼身，此时用3号流速信号线接触1号线，这样达到一个闭合回路，利用万用表模拟控制台接收信号，以检验线路是否正常。如果接触之后万用表电压有数值变化，且每次变动为定值，表示铅鱼上线路正常，无故障。否则对铅鱼的上线路进行更换。
图一
第二：如果不是铅鱼上线路的问题，就利用万用表试调控制台接收盒上的线路。我们站为了布线简洁，尽量的节省材料，在进缆道房的时候，将缆道线信号线与水下极板信号线放在一根塑料管内，这样问题就来了，试调时发现两根线有接通的现象，原来缆道线信号线与水下极板信号线因线路老化、破皮造成信号正、负级短路，导致信号不能正常回到控制台，因此出现设备不能接收信号的故障。如果是这样的问题，那么只要对当对老化的线进行更换，重新连接并装上闸刀开关（循环锁是暴露在外的金属，且地势较高，在不进行作业时应该切断与缆道房之间的连接，否则雷雨天气会将雷电引入缆道房破坏仪器），可恢复正常。
第三：可能是水下极板老化，导致信号接收出现问题，为增强信号的可靠信，保证测验任务的顺利完成，可在流速仪测流断面上靠岸边位置，增加80cm长度热渡锌材料水下极板一块。板上焊接螺口，接线拧紧后，倾斜打入地面，且接线处利用黄油包裹。这样可以解决极板接触不好的问题。
2.3横式采样器不能在水下关舱；信号源频率之间有干扰，信号接收出现混乱
在水面、流速信号无故障，水下极板信号接收正常的情况下，依旧出现横式采样器不能在关舱，或者是能关舱但没有关闭的信号返回的故障。前者可能是取沙信号源频率与流速信号源频率之间存在干扰。后者则是干簧管达到使用年限失效，或者磁钢破裂所致。如果是前者则需进行频率的试调，后则进行跟换即可。
将所有信号源进行电压、频率测试。保证信号源电压在7.2V以上，调整流速信号源发射频率为3.0kHZ，接收频率为3.5kHZ；泥沙信号源（左边）发射信号频率为4.5kHZ，接收信号频率为4.0kHZ，（右边）发射信号频率为5.5kHZ，接收信号频率为6.5kHZ，接收信号源频率与发射频率一致，错开后可恢复正常。
2.4绞车运行时有异响
绞车的使用过程中，有时会出现绞车异响的情况，初步断定是由于缆道滑轮阻力过大，循环锁抖动连带齿轮震动，并非绞车本身原因。只要在使用过程中多留意，并定期检查滑轮的磨损情况即可。
2.5钢丝绳断裂铅鱼落水后，恢复循环锁走线的顺序
循环锁虽是钢丝绳，其强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，可靠性高，但它一直暴露在空气中，而且常与滑轮之间有摩擦，时间长了难免会出现氧化、锈蚀、断裂等现象。如果在使用过程中出现以上情况可根据下图（图二）所示重新连接，可恢复（我市使用的是开口式连接方法，这里只列举开口形式）。
图二
3 今后养护的意见
1）钢丝绳的养护：养护的内容包括主索、循环索每年必须的擦油次数，主要是防止生锈，铅鱼的悬吊索部分是重点；索卡的紧固会随温度的变化而变化，每年汛前或大洪水过后都要用扳手拧紧检查。此外还要检查钢丝绳主索是否断股和打滑。
2）支柱与锚锭的养护：要检查砼支柱是否有露筋、倾斜、碰坏；拉线有否松动现象；是否需要调整；钢支架是否有锈蚀现象，紧固件有否松动，锚锭附近的地面有否挖动，锚杆有否锈蚀，主索的尾索是否悬吊到位等等。
3）动力设备的养护：需要经常性的检查变压器、电源线路、备用电源的柴油机汽油机的工作状况，绞车的蜗轮蜗杆、变速箱和电动机的状况，要看是否注慢润滑油，还有电动机的散热装置都是检查的范围。滑轮是检查的重点，要看滑轮是否走边，轴承是否转动灵活，需不需要加注润滑油，有问题的滑轮要及时更换。
4）信号接收与控制系统的养护：仪器仪表要轻拿轻放，不要乱动控制柜的电器元件，每站最好有一名业务精通的技术员负责缆道的日常工作，水下电池测流完毕就要拆卸，控制柜内的交流接触器是检查重点，接触器的触头极易炭化要注意，还要注意变频器的散热与负荷，防雷设施也是重点，不工作时要将闸刀断开。
